Staram się jak mogę, a jak nie mogę to też się staram, Łukaszu Jutro spróbuję ustrzelić jakąś fotkę kokpitu, choć wątpię by było coś widać. A tak się napracowałem z bocznymi panelami obu kabin...

Trudno powiedzieć, ale w sumie niezbyt długo. Model ma relatywnie mało części w porównaniu z innymi skalami. Najdłużej trwało malowanie trójkolorowego kamuflażu.

Wychodząc na przeciw społecznej potrzebie udowodnienia, że małe jest piękne, skleiłem sobie rekreacyjnie ten samolot...Poniżej kilka zdjęć modelu, który będzie (mam nadzieję) zalążkiem całej kolekcji w skali 1/144. Następny "do golenia" idzie Tomcat, albo Harrier - również Revella, bo jako...

Coś wspaniałego, Gienek Miło oko przyłożyć...

Model ten nie jest ideałem i szczerze ubolewam nad faktem, że nie miałem właściwie wpływu na jego końcowy wygląd - mimo iż widnieje w nim moje nazwisko jako współautora...

Macias, a czego się spodziewałeś? Że samolot będzie opracowany od początku, od nowa? To dopiero byłaby głupota wydawcy mającego do dyspozycji zaprojektowanego wcześniej Spitfire Mk Vb...

rowin, czy to możliwe? Oczywiście, ża możliwe. Jeżeli masz wątpliwości, to poszperaj trochę w dokumentacji, w internecie i poszukaj informacji oraz zdjęć do tego konkretnego Spita ZXO5. Jeśli znajdziesz coś ciekawego, daj znać...To nie jest w żadnym wypadku atak na Ciebie (sam bym sie do kilku rzecz...

Laszlik, z wyważeniem sterów wysokości masz częściowo rację. Jednak wczesne serie Mk IX (w tym te przebudowane bezpośrednio z Mk V) miały niezmienione usterzenie poziome. Bez zmian pozostawiono również podwozie główne. Hal-owy Spitfire Mk IXc należy właśnie do wczesnej serii, co łatwo ustalić po ana...

Z tego co mi specsłużby donoszą, Łukasz pochłonięty jest aplikacją prawniczą...Dlatego też modelarstwo na tym cierpi.

Ładny Tygrysek Czy dałoby radę poprawić ułożenie zdjęć - lepiej by się je oglądało, gdyby miniaturki zamiast w jednym słupku były np. w trzech rzędach po 5...