Ładnie to wygląda.
Sprawdź gdzieś kolejność elementów hamulca - jak pamietam zwykle jest
cylinder - sprężyna - łacznik lub dwa łaczniki - dźwignie do przekładni przy kołach.

Mały ciąg dalszy zmagań z wagonikiem:

kilka szczegółów w hamulcu też się pojawiło...

A tak wygląda góra zbiornika

Nie przesadziłeś trochę z tym zweżeniem wewnątrz? Wygląda jakby maźnice w ogóle nie miały miejsca żeby się przesuwać góra-dół. A czekaj... skąd Ci się wzięły śruby na ślizgach ?

Jedne z moich want-listy... fajnie
Talbocik mam nadzieję też w jakiejs perspektywie można by sie spodziewać?
Jeszcze drobne pytanie jakie konkretnie typy to są, szczególnie węglarka?

Skoro za oknem pogoda taka sobie była, to ruszyłem z wagonem do przodu troche. Skompletowałem armaturę w nadbudówce. Czyli zamontować zbiorniki na stałe i bawić się z górną częścią wagonu... http://para.zonk.pl/408s0201m.jpg http://para.zonk.pl/408s0202m.jpg Przy ostoi też co nie co do przodu - środ...

Mniej więcej. Jak parowóz chodził na gatunkach węgla dającego więcej żużlu nie wystarczało przesypywanie resztek przez rusztowiny. Jednym ze sposobów było wyjęcie kilku rusztowin i zrzucenie przez tak powstały otwór pozostałości do popielnika, jednakże nie było to wygodne przy dużych paleniskach i w...

Oups... faktycznie. Skala to jednak 1:45 :-)

Jakoś długi czas temu wyskoczyłem od razu z galerią gotowego wagonu ( Cysterna 201Ra ) , więc tym razem będzie relacja ;-) Projekt własny, na podstawie planów fabrycznych, wspieranych zdjęciami. Najpierw zamiast zwyczajowej okładki to co przyszło do mnie w kopercie - przecież koperty nie fotnę ;-D h...

Nie obrócił Ci się przypadkiem rygiel w zamku od drzwi o 90 stopni ?

MMC1964 pisze: tzw. scooping device - urządzenie do poboru wody z koryta umieszczonego pomiędzy szynami.

Dodam tylko bo to dość istotna informacja, że służyło to do poboru wody podczas jazdy - bez zatrzymywania się parowozu nad tym korytem.