Kupiłem go wysyłkowo w tej firmie.
Postanowiłem napisać o nim kilka słów i o moich z nim zmaganiach, bo może komuś się przyda.
W pudełku otrzymałem kompresor oraz instrukcję obsługi po angielsku. Nie było węża powietrznego do podłączenia aerografu, ale o tym wiedziałem przed zakupem. Mylnie założyłem, że bez problemu zrobię sobie go sam, na bazie dostępnych w każdym sklepie złączek.
Na początek budowa kompresora:
Jest to kompresor tłokowy, bezolejowy. Jego zasada działania jest prosta i wyjaśniłem ją na tym ładnym
obrazku:
Nie odmówiłem sobie przyjemności zajrzenia pod klapkę zasłaniającą przestrzeń pod tłokiem:
Tak więc smarowania tłoka nie ma. Widać jakiś biały pierścień uszczelniający - mam nadzieję, że w razie zużycia będzie go można kiedyś wymienić.
Kompresor jest gotowy do pracy, trzeba go tylko włączyć i już dmucha.
Nie jest zbyt głośny. Przypomina nieco głośniejszą lodówkę. Myślę, że zamknąwszy się w pokoju można by go używać nawet w nocy, bez budzenia domowników. Jak dla mnie poziom hałasu jest do zaakceptowania. Słyszałem głośniejsze czajniki elektryczne do gotowania wody.
Cała obsługa sprowadza się do ustawiania ciśnienia powietrza. I tu jest lekki zgryz...
Duże kompresory mają tzw. zbiornik wyrównawczy do którego tłoczą powietrze. Gdy natłoczą - zazwyczaj z zapasem - wyłączają się i czekają aż ciśnienie spadnie poniżej ustalonego poziomu.
Wtedy znowu się włączają i pompują do ustalonego ciśnienia.
Ten kompresor także posiada taką automatykę. W cylindrze jest zamontowany czujnik ciśnienia, który steruje pracą silnika. Po włączeniu silnik pracuje tak długo, aż na wylocie powietrza ciśnienie osiągnie 4 bary. Wówczas silnik się wyłącza do momentu spadku ciśnienia poniżej 2,8 bara.
I to wszystko bardzie ładnie działa. Sęk w tym, że nie ma tutaj zbiornika wyrównawczego.
Wg instrukcji jego rolę ma pełnić filtr powietrza połączony z regulatorem ciśnienia. Jest to jednak dość specyficzna regulacja. Polega ona na tym, że nadmiar powietrza jest po prostu wypuszczany... w powietrze.
Teoretycznie ma działać to tak: podłączamy aerograf, zapuszczamy silnik i patrząc na manometr kręcimy śrubą regulatora ustawiając ciśnienie. Wszystko jest stabilne do czasu włączenia aero, bo to przecież dodatkowe ujście powietrza. Zatem ciśnienie spada. Spadek ten zależy od ustawień aero - im większy apetyt na powietrze tym spadek większy. Było 2 bary a robi się 1,3. To powoduje też brzydki efekt plunięcia większą ilością farby po naciśnięciu przycisku. Lepiej więc na początku skierować dyszę poza model. Potem jest w miarę stabilnie, choć także zależy to od ustawienia dyszy powietrznej aerografu. Ale nie jest źle: nawet przy maksymalnym przedmuchu ciśnienie nie spada poniżej 1,2 bara a to wystarczy. Takim strumieniem można pomalować choćby rower.
Brak zbiornika wyrównawczego powoduje też drugi efekt: niepotrzebne grzanie się kompresora. Skoro regulacja ciśnienia polega na popuszczaniu powietrza, to nigdy nie osiągnie ono 4 barów, przy których silnik się wyłącza. Jak długo malujesz, tak długo działa. Na szczęście nie grzeje się aż tak mocno i mój po 20 minutach pracy był lekko ciepły.
Tak więc moim zdaniem konieczne jest dołączenie jakiegoś zbiornika, który będzie pełnił funkcję buforującą i minimalizował skoki ciśnienia przy zaczynaniu malowania. Wypróbowałem 2 puste pojemniki (2x400ml) po sprężonym powietrzu. Podłączone za wylotem powietrza całkiem skutecznie minimalizowały zmiany ciśnienia - spadało znacznie wolniej. Niestety w takim układzie kompresor musi także pracować cały czas.
Ideałem byłby zbiornik 1-2 litry z osobnym regulatorem ciśnienia. Wówczas kompresor mógłby działać w najlepszym dla siebie trybie, czyli pompować do 4 barów i czekać na spadek do 2,8 bara.
Oczywiście można takie coś zrobić, tyle że ... po to kupiłem kompresor fabryczny, żeby prawie nic przy nim już nie robić
Tak to wszystko wygląda. Zatem pod względem funkcjonalnym, dobrze zrobiony samorobny kompresor, posiadający zbiornik wyrównawczy, regulator ciśnienia i automatykę załączania sprężarki będzie lepszy (i cichszy).
Coś za coś: chcesz mieć gotowe, to trzeba liczyć się z ograniczeniami
Mnie się podoba: jest mały, w miarę cichy i na moje potrzeby w zupełności wystarczy.
Co oczywiście nie znaczy, że mam zamiar pozbyć się z piwnicy, pozyskanego ze szrotu starego agregatu lodówkowego
