Tramlok Hohenzollern z roku 1894
Nietypowy pojazd szynowy z 1894 roku, który można określić jako skrzyżowanie parowozu wąskotorowego z tramwajem. Został skonstruowany dla potrzeb obsługi ruchu osobowego na liniach miejskich i podmiejskich. Ze względu na zadymienie i hałas był bardzo uciążliwy – do tego stopnia, że z powodu protestu mieszkańców zdarzały się przypadki wycofywania go i powrotu do trakcji konnej (np. w Bytomiu). Nasz egzemplarz używany był na linii z Piekar Śląskich do Gliwic (34,5 km). W 1898 roku linię tą zaczęto elektryfikować, a Tramloki z niej wycofywać. Do 1904 roku były wykorzystywane jeszcze na trasie Gliwice-Racibórz.
Jestem autorem modelu tego oryginalnego pojazdu.
Zeszyt A4 zawiera: 12 arkuszy z częściami do wycinania (10 sztywnych i 2 miękkie), 4 strony z rysunkami montażowymi (w tym kolorowy rzut boczny), 2 strony z opisem (historia + instrukcja). Na 4 stronie okładki zamieszczono kilka kolorowych zdjęć sklejonej "surówki". Cena detaliczna: 45,00 zł. Do modelu dostępny jest zestaw wycinany laserowo zawierający wręgi, koła i grawerowane tabliczki - cena detaliczna zestawu 20,00 zł.
Model i zestaw laserowocięty są już dostępne w sprzedaży wysyłkowej w Modeliku, tam też można obejrzeć przykładowe arkusze z częściami, rysunki montażowe, zdjęcia sklejonego modelu i fotki zestawu wycinanego laserem. Wydawnictwo zaprasza do zakupu i sklejenia tego ciekawego modelu.
