W tym Messer i Kopajt poprosili mnie o zamieszczenie zdjęć aktualnie budowanego przeze mnie modelu, po tym jak się nieopatrznie wygadałem, co mam na warsztacie (chodzi oczywiście o polski samochód pancerny wz. 28, wydawnictwo WAK). Kopajt co prawda sugerował wrzucenie fotek do jego relacji, ale nie chciałem się tam za bardzo panoszyć - trochę zamieszania mogłoby to spowodować (w końcu nie wszyscy czytają posty, niektórzy tylko podziwiają). Poza tym i tak chciałem, po zakończeniu budowy, zamieścić na forum galerię z moim dziełem, więc czemuż by nie dać najpierw kilku fotek z budowy.
Właśnie. To będą tylko fotki z budowy, a nie jakaś regularna relacja, nie mam na to siły i chęci. Może jeszcze raz czy dwa zdecyduję się na taki eksces i wrzucę to zdjęcia rozbabranego modelu, ale ci co lubią patrzeć na modele gorzej wykonane, niż ich własne, i czytać o błedach innych, muszą uzbroić się w cierpliwość i czekać na wyżej zapowiadaną galerię.
Choć z drugiej strony nie będzie dla mnie żadnym problemem odpowiedzenie na jakieś nurtujące was pytania dotyczące tegoż samochodu. Bardzo lubię, jak inni uczą się na moich błędach. Więc jak coś, to śmiało.
A teraz coś zupełnie niespodziewanego, toczyliże (nowe słowo - dodać do słownika?) zdjęcia:
W kolorze podwozie prezentuje się o wiele lepiej. Widzę, że całkiem nieźle poradziłęś sobie z podwoziem. Proponuję od razu na tym etapie budowy - tak jak przewiduje to kolejność klejenia - zamocować gąsienice. Później, po zabudowie nadwozia, montaż gąsienic będzie utrudniony. Radzę Ci również wzmocnić jakimś cyjanoglutem połączenia części nr 25 z tylnym mostem i zespołem kół nośnych.