W przerwie przy Schienenreiningungswagen powstało takie cudo. Model został opracowany w całości przeze mnie w Corelu. Nie będę się rozpisywał i czekam na wasze komentarze. A oto historia i galeria modelu:
W 1897 roku spółka Stettiner Strassen Eisenbahn ( Szczecińskie Koleje Uliczne) rozpoczęła przebudowywać część wagonów konnych na wozy typu letniego. W wagonach demontowano ściany boczne oraz wymieniano ławki umieszczone wzdłuż wagonu na zamontowane w poprzek. Jednocześnie zaczęto też sprowadzać wagony z fabryki Herbrand w Kolonii przez co w 1903 roku sieć komunikacyjną zasilało 30 doczep letnich. W 1919 roku 6 wagonów zostało przekazanych na potrzeby szczecińskiej poczty tramwajowej. Nie znane są pierwotne numery taborowe; wiadomo tylko, że w 1924 roku dostały one numery z przedziału 701# - 724#. W 1943 roku 3 sztuki zostały przekazane do Monachium, a w 1944 4 sztuki do Katowic. Swoją służbę prawdopodobnie wszystkie wagony zakończyły wraz z końcem II wojny światowej lub nie długo po niej. Do dzisiaj nie zachował się żaden wagon. Nieliczne i niewyraźne zdjęcia z tamtych czasów przedstawiają doczepy podczas eksploatacji liniowej; niestety nie zachowało się także zbyt wiele opisów i dokumentacji technicznej.
